El consistori santamarier ha presentat dues al·legacions al Pla i demana la creació d’una nova variant que connecti el traçat actual amb l’estació de tren de Santa Maria i una nova connexió que recreï la ruta tradicional de peregrinació de santamariers i bunyolins al santuari de Lluc
L’Ajuntament de Santa Maria ha demanat al Consell de Mallorca, institució promotora del Pla Especial de protecció i ordenació de la Ruta de Pedra en Sec, que es s’inclogui una nova variant, és a dir, un traçat complementari a la ruta que dona accés a indrets d’interés, que conecti l’estació de tren de Santa Maria amb la Variant D que passa per Bunyola i Alarò, a través del Camí de Coanegra. La creació d’aquesta variant permetria millorar l’acces a través de transport públic a la Ruta així com incloure els elements naturals i patrimonials de la zona de Coanegra.
Per altre banda s’ha sol·licitat la connexió de la variant D al llogaret d’Orient amb l’etapa 5 al Pla de Cúber, a través de la vall de Comasema. Això permetria incorporar a la ruta dos Bens d’Interès Cultural: una edificació fortificada i un talaiot així com una ruta històrica que era la que empraven els santamariers i bunyolins per accedir al santuari de Lluc.
Les al·legacions es basen en el reconeixement que anteriorment el Consell de Mallorca ha fet del Camí de Coanegra, el Camí d’Orient o el Camí des Freu com elements d’interès naturalista i excursionista; en la Declaració de Son Torrella com BIC i la restauració de la seva tafona així com la bona connectivitat del municipi a través de l’estació de tren del SFM.
Proposta de traçat actual
